橋梁工程
發(fā)布者： 佛山市華洋宇機(jī)械設(shè)備有限公司 發(fā)布時間：2014-3-27 15:44:10
自我國開始大規(guī)模興建高速鐵路客運(yùn)專線以來，橋梁工程量占據(jù)著很大的比重，成為拉動橋梁制造、運(yùn)輸、架設(shè)專用設(shè)備和混凝土機(jī)械的重要力量。
橋梁工程分為混凝土預(yù)制箱梁和現(xiàn)澆混凝土箱梁，其中以預(yù)制簡支箱梁為主。設(shè)備需求有混凝土成套機(jī)械、起重機(jī)械、液壓鋼模板、鋼筋加工設(shè)備、運(yùn)梁車、提梁機(jī)、架橋機(jī)、移動模架造橋機(jī)及動力設(shè)備等。無論是預(yù)制箱梁還是現(xiàn)澆箱梁，混凝土生產(chǎn)均采用集中廠拌，平原地區(qū)平均10?15公里設(shè)1處混凝土攪拌站，生產(chǎn)能力約為100~150m3/h，配置約15~20臺混凝土攪拌運(yùn)輸車，4~6臺混凝土泵車完成澆注作業(yè)，另外還有相配套的其他設(shè)備。
預(yù)制箱梁主要是靠每隔20至30公里建成一個的混凝土預(yù)制梁場，按需生產(chǎn)一定規(guī)格(主要包括20米、24米和32米，以900噸的32米箱梁居多)的預(yù)制混凝土箱梁?；炷令A(yù)制箱梁制造主要靠混凝土攪拌站、混凝土運(yùn)輸車、混凝土泵(或泵車)、混凝土布料桿、預(yù)制箱梁液壓模板和鋼筋加工機(jī)械來完成。在梁場內(nèi)的箱梁搬運(yùn)主要由輪軌式或輪胎式提梁機(jī)來完成，也可由輪軌式移動臺車來完成。成品預(yù)制箱梁出場則由運(yùn)梁車運(yùn)輸?shù)焦の?，再由架橋機(jī)完成安裝。
在無法采用預(yù)制簡支梁的情況下，就必須采用現(xiàn)澆混凝土連續(xù)梁、鋼構(gòu)梁等。因?yàn)楝F(xiàn)澆連續(xù)梁施工吊裝量較大，所以通常要立塔機(jī)施工，制梁一般采用移動模架造橋機(jī)懸灌法或支架現(xiàn)澆混凝土法施工。
對于在深水施工的跨海和越江大橋工程，還需要專用的打樁船、混凝土攪拌船和起重船等水上施工設(shè)備。
橋梁工程分為混凝土預(yù)制箱梁和現(xiàn)澆混凝土箱梁，其中以預(yù)制簡支箱梁為主。設(shè)備需求有混凝土成套機(jī)械、起重機(jī)械、液壓鋼模板、鋼筋加工設(shè)備、運(yùn)梁車、提梁機(jī)、架橋機(jī)、移動模架造橋機(jī)及動力設(shè)備等。無論是預(yù)制箱梁還是現(xiàn)澆箱梁，混凝土生產(chǎn)均采用集中廠拌，平原地區(qū)平均10?15公里設(shè)1處混凝土攪拌站，生產(chǎn)能力約為100~150m3/h，配置約15~20臺混凝土攪拌運(yùn)輸車，4~6臺混凝土泵車完成澆注作業(yè)，另外還有相配套的其他設(shè)備。
預(yù)制箱梁主要是靠每隔20至30公里建成一個的混凝土預(yù)制梁場，按需生產(chǎn)一定規(guī)格(主要包括20米、24米和32米，以900噸的32米箱梁居多)的預(yù)制混凝土箱梁?；炷令A(yù)制箱梁制造主要靠混凝土攪拌站、混凝土運(yùn)輸車、混凝土泵(或泵車)、混凝土布料桿、預(yù)制箱梁液壓模板和鋼筋加工機(jī)械來完成。在梁場內(nèi)的箱梁搬運(yùn)主要由輪軌式或輪胎式提梁機(jī)來完成，也可由輪軌式移動臺車來完成。成品預(yù)制箱梁出場則由運(yùn)梁車運(yùn)輸?shù)焦の?，再由架橋機(jī)完成安裝。
在無法采用預(yù)制簡支梁的情況下，就必須采用現(xiàn)澆混凝土連續(xù)梁、鋼構(gòu)梁等。因?yàn)楝F(xiàn)澆連續(xù)梁施工吊裝量較大，所以通常要立塔機(jī)施工，制梁一般采用移動模架造橋機(jī)懸灌法或支架現(xiàn)澆混凝土法施工。
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